SOLOMATIC 5T VN 1297 N° 11138
SOLOMATIC 5T

SOLOMATIC 5T

SOLOMATIC 5T VN 1297 N° 11138

Chassis cabine

D 12 LOW P4X2 240E6, cabine courte, empattement 4700 mm                                 
BV ZF ROBOT 6AS1000, 2 places, Blanc ekla, suspension AR pneumatique           
Equipement électrique normal, blocage differentiel AR, climatisation manuelle       
Véhicule sans garantie constructeur
Véhicule immatriculé (DEROG)

Caractéristique

Type de cabine: COURTE
Couleur: BLANC
Empattement: 4 700 MM
Suspension: PNEUMATIQUE AR
Marque du chassis: RENAULT D12 LOWP4X2 240E6 CC

Description du véhicule

PLATEAU EXTENSIBLE CLE EN MAIN POUR CHASSIS CABINE

AYANT UN PTC COMPRIS ENTRE 9T ET 13T

Avec caractéristiques dimensionnelles adéquates.

Le châssis devra être fourni avec une prise de remorquage et une prise de mouvement adéquate, installée d'origine, et prévue pour pompe flasquée 4 points.

 

Longueur standard : 6 000 mm

Largeur standard  : 2 300 mm

Poids de base     : 2 050 kg

Charge admissible : 5 000 kg uniformément répartie

 

Capacités sur banc de test, variables suivant type de châssis - Se référer aux résultats de l’étude du véhicule.

 

L'EQUIPEMENT DE BASE COMPREND :

- Rollbar monté sur silent-blocs, peint de la couleur du plateau

- Pompe hydraulique à pistons, réservoir et distributeur

- Treuil hydraulique 4t + câble longueur 20m avec crochet, se déplaçant latéralement par vérin sur berceau galvanisé avec accroche-moufle intégré

- Butoirs et rotule diamètre 50mm escamotable au-dessus du treuil

- Coffre de commande éclairé côté droit avec connectiques isolées, stabilisateurs arrière réglables sur roues, ailes AR intégrales

- Vérins avec amortisseurs intégrés en fin de course pour éviter les à-coups

- Plateau entraîné par 2 moteurs hydrauliques avec réducteurs et pignons sur crémaillères, assurant ainsi un angle de chargement minimum quelle que soit la longueur du châssis, avec plancher caillebotis galvanisé avec bordures de rives galetées et 2 cales de roue larges à semelle pouvant se positionner sur toute la longueur du plateau.

- 3 puits sont installés sur l'avant du plateau pour permettre un renvoi à fleur du plancher via une poulie installable dans ces différents emplacements.

- Plateau prépeint avant assemblage, application d'apprêt et d'une couche de peinture qualité automobile.

- Barres pare-cycliste de 500mm en aluminium extrudé avec aménagement des accès aux réservoirs et marche-pied escamotable intégré de chaque côté (sauf impossibilité technique).

- Ensemble faux-châssis + basculeur galvanisé

 

Signalisation conforme au code de la route, livré avec une sangle d'arrimage latéral.