Historique
C'est en 1969 que Monsieur Jean GEORGES
crée en nom propre l'établissement " NEO GARAGE " dont l'activité était
le négoce de véhicules automobiles. La majorité des véhicules étant
principalement achetée en Belgique et en Allemagne, il fallut après
quelques années d'activité rationaliser les moyens de transport pour
permettre les importations en France par grosses quantités.
En 1972, l'établissement crée deux emplois et envisage l'achat
d'une remorque porte voitures. Après examen, le prix de ce matériel est
jugé prohibitif car vendu exclusivement par une société étrangère.
Monsieur GEORGES décide alors de construire une remorque par ses propres
moyens. Il vend cette première remorque et décide la fabrication d'une
seconde plus évoluée. Au total 5 remorques porte voitures évolutives
seront construites. Devant le succès de ses créations, Monsieur GEORGES
renonce au négoce des véhicules pour se consacrer exclusivement à la
fabrication de remorques.
En 1974, l'établissement change de raison sociale et devient "
LES REMORQUES INDUSTRIELLES JIGE ". L'effectif passe à six personnes
pour un chiffre d'affaires de 2 millions de francs.
En 1976, une nouvelle étape est franchie, la fabrication se
diversifie vers le dépannage remorquage. Un système de plateau
hydraulique coulissant est élaboré puis commercialisé avec succès. Pour
améliorer l'accroissement de son activité, une nouvelle usine de 2500 m²
est acquise à ST MIHIEL et 15 emplois supplémentaires sont créés.
Devant la spécificité de son activité industrielle, Monsieur GEORGES
sent son activité commerciale freinée sur le marché national et décide
d'exporter vers l'Allemagne où ce type d'équipement sophistiqué
rencontre un réel succès. C'est également au cours de l'année 1976 que
la société anonyme " LES REMORQUES INDUSTRIELLES JIGE S.A. " est créée.
Historique
En 1982, la raison sociale change pour devenir " SA JIGE
WRECKERS ", wreckers signifiant dépanneuse en anglais, ceci permettant
de situer l'activité de la société à l'étranger.
En 1986, l'entreprise est saturée par les demandes et devant
l'impossibilité d'étendre son activité sur le site existant, une réponse
logique est trouvée en cédant la moitié du capital à la société LOHR.
Grâce à la complémentarité financière et technologique du groupe LOHR,
la société acquière une nouvelle usine à REVIGNY sur ORNAIN et des
machines plus performantes.
Un réseau de distributeurs est implanté dans toute l'Europe nous permettant de réaliser un chiffre d'affaires global de 75 millions de francs dont 40 % à l'export avec 115 employés.
Ces efforts et résultats à l'exportation nous valent d'être lauréat 1993 du trophée attribué à la meilleure entreprise Lorraine exportatrice de l'industrie.
Historique
En 1995, dans un souci de maîtrise de sa sous-traitance
mécanique et chaudronnerie jusqu'à cette période disséminée en France et
à l'étranger, une usine est acquise à LONGEVILLE en BARROIS ainsi que
des machines de production performantes.
En 1996, le groupe Américain MILLER INDUSTRIES de Chattanooga
dans le Tennessee prend une participation majoritaire dans la société
JIGE LOHR qui devient JIGE INTERNATIONAL. Le Groupe MILLER
exporte dans le monde entier sous les marques Holmes, Century, Eagle,
Champion, Boniface, Challenger, Vulcan et réalise un chiffre d'affaires
de 600 millions de francs pour 600 personnes employées. Par cette
alliance, JIGE INTERNATIONAL affirme sa position de leader Mondial sur
le marché Européen, en proposant à la clientèle un choix d'équipements
incomparable et à des prix défiant toute concurrence.
Toujours en 1996, JIGE INTERNATIONAL formalise et prouve sa
volonté d'assurer à ses clients le très haut niveau de qualité de ses
produits en devenant le premier constructeur de dépannage au monde à
être certifié ISO 9001.
En 1997, JIGE INTERNATIONAL, confirme sa position de
fournisseur officiel de Peugeot, Citroën et Renault Assistance. Ce
résultat est la suite d'une collaboration très étroite avec ces
constructeurs dans l'établissement de cahiers des charges très précis et
d'évolutions des produits.
En parallèle, les marchés militaires se développent et la
fabrication de véhicules pour la police, l'armée de l'air et de terre
ainsi que pour les Nations Unies sont lancés en fabrication.
Toujours en 1997, suite à un appel d'offre européen du
gouvernement Belge, un prototype de dépanneuse lourde est lancé en
fabrication suivant un cahier des charges très rigoureux. Des épreuves
sélectives en essais dynamiques selon des thèmes imposés sont réalisés
par les différents constructeurs. JIGE INTERNATIONAL sort vainqueur de
tous ces tests et remporte ainsi le marché de 27 dépanneuses fin 1997.